激光切割在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用

隨著新能源汽車的快速發(fā)展和國家政策的大力支持，以及國際油價上漲趨勢，越來越多人選擇新能源汽車。

當(dāng)前，我國汽車工業(yè)正在發(fā)生深層次的變革，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化、電動化等方向轉(zhuǎn)型，新材料和新應(yīng)用對加工方式提出更高的要求。而新能源中的動力電池制造過程以及切割工藝的合理選用，將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及電池的一致性。

如何打破汽車行業(yè)現(xiàn)有痛點、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的突出任務(wù)和嚴峻挑戰(zhàn)！

激光切割在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是動力電池的安全性、成本及儲能容量。但是，動力電池的制作工藝復(fù)雜、安全性也要求極高，因此對激光切割及焊接工藝的要求也更高。

激光切割動力電池的優(yōu)勢

激光技術(shù)出現(xiàn)前，動力電池行業(yè)一般采用傳統(tǒng)機械進行切削加工，但切割機在使用過程中磨損、灰塵和毛刺掉落，引起電池過熱、短路、爆炸等危險，傳統(tǒng)切割技術(shù)存在模具損失快、切換時間長、靈活性差、生產(chǎn)效率低等問題。激光加工技術(shù)的創(chuàng)新在動力電池生產(chǎn)中發(fā)揮著突出的作用。與傳統(tǒng)的機械切割相比，它具有切割工具無磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量可控、精度高、運行成本低等優(yōu)點。它有利于降低制造成本、提高生產(chǎn)效率和縮短新產(chǎn)品的模切周期。